图闻天下

  • 下课潮

    <正>渡边捷昭、福井威夫、瓦格纳、斯特雷夫、程美玮……这些曾经呼风唤雨的风云人物,在短短数月内相继下课。变化突如其来,却又似乎在情理之中。关键是,汽车厂商高层大换血会给积重难返的全球汽车业带来什么变革和机遇?谁是下一个出局者?

    2009年04期 No.220 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 822K]

编者的话

  • 独好的风景

    冯淑娟;

    <正>今天,汽车已经不是中国老百姓望尘莫及的奢侈品。然而,看到一个大学刚毕业几年的年轻人,忙着进出4S店去看马6、速腾,还是颇为令人感慨。或许跨国公司们也是抱着这样的心态,所以才有了其不断加大的中国投资,才有了上海车展一枝独秀,连濒临破产的汽车巨头也硬撑着挤进去"凑热闹"的景象。

    2009年04期 No.220 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K]

热榜

  • 热榜

    <正>北汽集团上榜理由:接洽福汽商谈并购重组,与克莱斯勒密谋资产收购,打造自主品牌、推出新能源车计划……北汽的"关注度"似乎超越了国内一线汽车集团。近日,有消息称,北汽正在陆续获得政府高达100亿元的资金扶持,欲打造千亿元企业集团。

    2009年04期 No.220 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]

宏观+语录

  • 宏观+语录

    <正>数字1万亿在前两个月高超万亿元增长之后,3月份中国新增信贷额度仍达到1万亿元以上。抢项目、票据融资、长期融资比例过大,仍是3月放贷中的主要问题。信贷结构不合理已经引起管理层的重视,下一步货币政策或会转向结构性的调整。

    2009年04期 No.220 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K]

速览

  • 速览

    <正>央行支持汽车金融公司发行金融债央行在日前发布的一份公告中称,支持符合条件的汽车金融公司发行金融债券,扩大汽车贷款证券化规模。据分析,汽车金融公司融资渠道拓宽,将刺激经销商增加库存,减轻生产商压力,但若要刺激最终需求,还需降低汽车贷款利率,市场对此期待更大。此前,央行副行长刘士余曾发表过类似言论。

    2009年04期 No.220 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 411K]

观察

  • 中国复兴仍然艰巨而遥远

    罗马;

    <正>在这次全球经济危机中,中国是少数几个保持继续高速增长的国家之一。于是,中国取代美国成为世界经济中心,便成为很多人心中的梦想。而依笔者分析,梦想与现实尚有一步之遥。大国

    2009年04期 No.220 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K]
  • 希拉里是不是忽悠中国

    张峰;

    <正>中国人民的"老朋友"——希拉里·克林顿女士走了,她在临上飞机之前,还念念不忘推销美国国债:"我确实相信,中国政府和央行正在做一个聪明的决定——继续投资美国国债。"所谓礼下于人,必有所求。奥巴马总统刚一上台,

    2009年04期 No.220 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 521K]

封面故事

  • 车展经济狂想曲

    经过数年的"原始积累",中国的汽车展览业很快挖到了自己的第一桶金,又伴随中国汽车产业的快速发展,被市场逼到了前所未有的"国际地位"。然而,在竞争日趋激烈的背景下,前路能否还如此顺利?中国车展经济还有多大发展潜力?

    2009年04期 No.220 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K]
  • 车展:利益驱动下的杠杆

    冯淑娟;

    车展经济已经被赋予全新的内涵,引领车展的不仅仅是一只手,而更像一个"利益驱动下的杠杆"但在中国车展业繁荣的现象背后,隐藏着危机。

    2009年04期 No.220 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 683K]
  • 合作办展:跷跷板上的平衡

    周丹;

    合作办展有时就如走跷跷板,合作得好就会保持平衡,而一旦某方将利益向自己倾斜,这个平衡就再也维持不住了。

    2009年04期 No.220 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 687K]
  • 汽车用品展火爆背后

    冯淑娟;

    汽车用品厂商们根本不用推销,也不发愁销路,东西生产出来后,早有经销商拎着钱袋子上门等着,甚至得排队。但"有品牌的企业、有品牌意识的老板都屈指可数"。

    2009年04期 No.220 26-28+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1021K]

数据分析

  • 小排量车之“罪”

    周丹;

    <正>在现有的汽车技术条件下,国内小排量车与欧洲、日本市场高质量的小排量车不可同日而语。小刘大学毕业两年后,买了一辆小排量汽车。令她意想不到的是,只过了3个月,欣喜的心情尚未平静下来,烦恼就随之而来。先是点火时车子时有震颤,后是发动机出现异响,再后来车子开着开着就

    2009年04期 No.220 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K]

声音

  • 对外投资:资源领跑 金融制造跟跑

    白明;

    <正>在"跑向"世界投资大国的过程中,矿产资源投资可以责无旁贷地充当领跑者,同时,在境外进行金融业和制造业的投资机会,也不能够轻言放弃。美国次贷危机最终演化为全球金融危机,整个世界经济发展也受到了拖累,特别是虚拟经济受到

    2009年04期 No.220 32-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K]
  • 质量损失何以居高不下

    叶柏林;

    <正>上个世纪80年代末,原国家质监局管理研究所研究员高声荣经过深入调查后发现,中国制造业产品的质量损失居高不下。这项成果在国内质量界引起了强烈反响。最近,中国标准化研究院研究员陈志田发表《六西格玛管理与质量竞争力》一文指出,国外发达国家一些知名企业,质量管理控制范围已经突破了6σ(六西

    2009年04期 No.220 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K]
  • 对修订《汽车产业发展政策》的建议

    饶达;

    <正>2004年5月21日颁布实施的《汽车产业发展政策》,取消了与WTO(世界贸易组织)规则和中国加入WTO所做承诺相违背的部分,针对加入WTO后的中国汽车产业政策做了最大调整,并大幅度减少了行政审批。

    2009年04期 No.220 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]

产业扫描

  • 汽车租赁:围城内外

    刘雨馨;

    汽车租赁这个从国外引进的"舶来品",在中国已经经历了20年的发展历程,但却几乎成了被人遗忘的行业。而身处这个有"朝阳产业"美誉行业中的诸多企业,依然只是中国庞大汽车产业链中微不足道的配角。

    2009年04期 No.220 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K]
  • 复制=水土不服?

    刘雨馨;

    中国租赁市场乃至中国汽车市场的产业链条尚未成熟完善,将国外成熟市场的做法照搬到中国,很难行得通。

    2009年04期 No.220 38+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 674K]

公司

  • 华晨:高起点的困惑

    章小星;

    坚持"精品战略"执意前行的华晨汽车,带着一种孤芳自赏的清高色彩。不过,要想真正成为自主品牌中的潜力股,其接下来需要担心的,是如何进一步理顺内部的管理机制问题。

    2009年04期 No.220 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 735K]
  • 吉利:挑战造车极限

    章小星;

    <正>打造世界级企业的过程艰难而充满变数,但在一向敢想敢做的李书福眼里,看上去并非遥不可及。尽管李书福亲自出面否认,浙江吉利集团(下称"吉利汽车")收购沃尔沃的传闻,还是在全球闹得沸沸扬扬。随着将两家国际公司收入囊中,人们越来越关注这家中国民营汽车企业。3月底收购DSI(澳大利亚自动变速器公司)的动

    2009年04期 No.220 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K]
  • 彩铃喇叭:小公司的取胜之道

    刘雨馨;

    <正>一个带有文化创意产业色彩的小公司,该如何在金融危机和汽车市场不景气的背景下立足?如果有一天,你在繁华的路上突然听到"汽车来了,请让一下",或者"堵车了,我堵车了,我上班要迟到了",不用感到奇怪,这并不是汽车发烧友个人的杰作,而是汽车后市场里的一款新产品——汽车彩铃喇叭。

    2009年04期 No.220 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K]

前沿

  • 前沿

    <正>尼桑:"变色龙"汽车购车时,颜色是决定是否购买的重要依据,但购车者往往会在两种颜色间举棋不定。如果有一款车能随意更改颜色,就能解决选择的难题。日本尼桑汽车公司目前正在开发这样一个项目,即运用纳米技术,开发一款能根据驾驶者个人喜好更改颜色的"变色龙"汽车。

    2009年04期 No.220 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 539K]

炫车空间

精英

  • 姜鹏明:企业家的哲学思考

    冯淑娟;王国辉;

    研究了几十年发动机的他,竟然一语惊人地表示,发动机应尽快退出汽车领域,并被淘汰。为了提醒人们重视环保,他经常引用著名诗人纪伯伦的一句话:"我们已经走得太远,以至于忘了为什么而出发。"

    2009年04期 No.220 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K]

市场

  • “麋鹿试验”考验中国汽车

    宇轩;莫玲;

    "麋鹿试验"与中国汽车,两者原来看上去毫不相干。然而,随着中国汽车的出口量越来越大,加上欧美对汽车安全标准日益提高,两者终于相遇并发生了"碰撞"。

    2009年04期 No.220 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K]
  • 谁给二手车健康的体魄

    章小星;

    <正>中国的二手车市场拥有一个不健康的体魄,如若不加强锻炼,续写的生命将失去光彩。这是寒冷的一天,天色有些灰蒙蒙。在北京市旧机动车交易市场,顾客很少。林义峰拽了拽帽子,拉紧黑色厚呢子外套的衣领,慵懒地斜倚在店门边上,眼角的余光在过往的行人脸上扫过。有11年从业经验的林义峰是北京首批二手车经销

    2009年04期 No.220 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 194K]

海外瞭望

  • 20亿辆汽车的负担

    丹尼尔·斯伯尔林;黛博拉·戈登;刘雨馨;

    <正>地球或许最终可以承受20亿辆汽车,前提是要解决好出行需求与能源、环境之间的矛盾。如何解决?地球能负担得起20亿辆汽车么?至少目前不能。超过10亿辆汽车现在每天在地球上奔驰,这些四个轮子(或者更多)的机械正在诱发壮观的温室效应、吸干珍贵的石油资源,以及煽动争夺石油和城市道路的政治

    2009年04期 No.220 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 326K]

博客圈

  • 《毁灭底特律》风靡美国

    米什莱恩·梅纳德;冯云;

    <正>一直以来,底特律都是流行歌曲的创作主题。巴比·贝尔的《底特律城(我想回家)》、戴沃乐团的《底特律医生》以及泰德·纳金特的《汽车城的精神病院》等,都是曾风靡一时的经典歌曲。现在,乡村歌手约翰·里奇也加入了。这位Big & Rich乐团的成员,日前发布了单曲

    2009年04期 No.220 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K]

车文化

  • 朝鲜人开什么车

    宇轩;

    <正>在全球人眼里,朝鲜一直像个谜。因此,对于朝鲜政府做出的一项决定,恐怕至今也没人能猜出葫芦里卖的是什么药:去年年底,朝鲜开始没收日本生产的轿车和小型巴士。这带来一个有意思的问题:朝鲜路上跑的汽车,有80%左右是日本品牌,连干部们坐的都是日本车,如果全被没收了,

    2009年04期 No.220 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K]

特刊

  • 上海车展大幕拉开

    中国汽车市场成为全球瞩目的热点,无论是跨国公司还是自主品牌企业,都对这个市场寄予了极大的厚望。再次拉开大幕的上海国际汽车展,将成为各路英豪一展身手的大舞台。这次表演,为未来汽车产业带来的是悬念,还是期待?

    2009年04期 No.220 76-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 954K]
  • 上海车展:一枝独秀

    冯淑娟;

    全球车市普遍遭遇了寒流,但今年的上海国际汽车展丝毫没有降温的迹象,成为近期国际各大车展中,参展规模最大、跨国车商出席率最高的车展。当其他国际汽车展览会遭到冷遇时,何以上海车展一枝独秀?

    2009年04期 No.220 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 707K]
  • 汽车巨头2009年在华战略

    <正>跨国汽车巨头通用未来两年内,将在中国市场推出雪佛兰和别克品牌各超过5款新车型。斥资近20亿元人民币的上海通用汽车试车场目前正在加紧建设中;2009年,通用汽车将在中国正式推出OnStar车载信息服务业务;联手一汽成立商用车公司。

    2009年04期 No.220 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
  • 车展故事

    宇轩;

    <正>胡先生是一家媒体的记者,已经连续参加过3届上海车展。此次在参加第13届上海车展前,他查阅了大量资料,绞尽脑汁地想写出几篇与众不同的稿子。结果发现,他想到的,其他媒体都想在了前面。"不外乎参展企业、首发车型,还有自主品牌发力什么的,实在找不到突破口写出

    2009年04期 No.220 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 588K]
  • 你了解上海车展吗?

    <正>第13届上海国际汽车工业展览会(简称:2009上海国际汽车展)于4月22日至28日在上海新国际博览中心(浦东龙阳路2345号)举行。4月20日、21日为媒体日,仅对国内外新闻媒体开放;21日下午是公益日活动(12:00—18:00),票价200元/张(所得票款将全部用于公益捐赠);开幕式在21日晚举行。4月22日、23日为专业观众参观日;4月24日至28日为公众参观日。

    2009年04期 No.220 85页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K]
  • 最值得期待的全球首发车型

    <正>奥迪全球首发车型奥迪A3三厢版,于上海车展推出。奥迪A系车型标志性的LED日间照明灯,依然出现在这款奥迪小型车上。奥迪A3虽然是一款A级车,但是其安全与舒适配置一应俱全,标配了ESP电子稳定系统、前座预拉紧装置和头部安全气囊等安全装备。考虑到一汽大众现有的发动机系列,国产奥迪A3的动力配备,将会是1.4T、1.8T和2.0T汽油发动机。此外,奥迪A3还装备全时四驱系统和新DSG运动型自动变速箱,堪称"贵族化的A级车"。

    2009年04期 No.220 86-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 508K]
  • 最值得期待的豪华车

    <正>阿斯顿马丁DBS的年销量为800辆左右。此次参展的阿斯顿马丁DBS Volante,汇聚了阿斯顿马丁的最新科技成果。精致的内饰设计是阿斯顿马丁一直所追求的,三副方向盘简洁利索,使得驾驶者在驾驶过程中完全置身于驾驶快感之中。清晰明了的中控台设计,圆形旋钮及

    2009年04期 No.220 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K]
  • 最值得期待的合资品牌车型

    <正>大众给高尔夫A6的定义是:它将完全重新定义高尔夫的质量和舒适度。一汽-大众将给高尔夫A6装载单涡轮低增压版本的1.4TSI发动机,而现有的四气门1.6L汽油发动机也会出现在低配的车型上。DSG双离合变速箱将其引入到国产高端车型应该没有什么悬念,低配车型依然也会使用现有的5速手动和6速手自一体变速箱。预计2010年元旦前,能在国内的4S店看到国产高尔夫A6。

    2009年04期 No.220 88-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 476K]
  • 最值得期待的自主品牌车型

    <正>东风自主车型一直是最近人们关注的要点,而对于这款车的猜测也版本众多,包括在上海车展上进行首发。据悉,东风风神将在车展之后择机上市。首款车排量为1.6L,竞争对手锁定凯越和伊兰特。随着东风风神的推出,国内三大汽车集团均已拥有了自主品牌轿车,这也预示着东风乘用车迈出了自主发展的第一步。

    2009年04期 No.220 90-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 421K]
  • 辅助技术:车展上的科技演义

    李明;

    <正>董先生和朋友正驾驶着2003款的辉腾行驶在高速公路上,车上的定速巡航系统速度设定在120公里。突然,一辆皮卡猛地从旁边的车道上并过来,插到了他和前车之间,朋友吓得失声叫出来。董先生却显得不慌不忙,甚至脚都没有去急踩刹车,而辉腾却放慢了速度,待他转动方向盘并入另一条车道后才重新提速,恢复到120公里的设定巡航速度。

    2009年04期 No.220 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K]
  • 昨天·今天——13届上海车展历史回顾

    <正>创办于1985年的上海汽车展,是中国最早的专业国际汽车展览会,逢单数年举办,目前已经成功举办了十二届。2009年4月,上海车展将度过第十三个生日。2004年6月,上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟(UFI)的认证,成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中

    2009年04期 No.220 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K]